Országos összesítésben pedig húszmilliárd forintot érnek azok az üdülők, sportlétesítmények vagy akár kisebb, vasút melletti területek, amelyek ingyen kerülhetnek át a MÁV-tól az önkormányzatokhoz – írja a Világgazdaság. Az Országgyűlés elé kerül ugyanis egy olyan indítvány, hogy akár 20 milliárd forint értékben is átadhassanak állami vagyontárgyakat a településeknek – a lap szerint valószínűleg ezek legnagyobb részben a MÁV ingatlanjait jelentenék. Olyan épületekről lehet szó, amelyeket a vasúttársaság most egyáltalán nem vagy csak korlátozottan hasznosít, de az önkormányzatok megpróbálhatnak kezdeni velük valamit.

Az eredeti indoklás szerint „számos jogilag rendezetlen helyzetű, a MÁV Zrt. könyveiben lévő ingatlan kerülhet át az államhoz a vasúttársaság koncepcionális szervezeti átalakítása során, ezeknek egy részét célszerűen helyi önkormányzati feladatok ellátásához lehet használni, így átadásuk költségmegtakarítást jelent az állam számára”. Ezenkívül olyan feladatok kerülnének le végleg a MÁV válláról, amelyek nem tartoznak a cég fő profiljába. Ilyen lehet akár sportlétesítmények fenntartása, akár művelődési házak vagy éppen üdülők üzemeltetése. Egy korábbi tájékoztatás szerint akár több száz ilyen ingatlanról is szó lehet.

Nem csak ez lehet azonban a rendezés fontos következménye. Több városban is nagyobb sávok vannak a sínek mellett, amelyeket a cég birtokol, ám nem használ. Ha ezek átkerülhetnek városi kézbe, az a közművesítés szempontjából jelenthet sokat. A terv azonban nem azt jelenti, hogy a települések azt csinálhatnának az ingatlanokkal és területekkel, amit csak szeretnének: a mostani szabály, amely szerint egy ilyen átruházás után 15 évig nem lehetne eladni, nem változna. Ha pedig mégis eladnák vagy az eredetileg vállalthoz képest máshogy hasznosítanák, meg kellene fizetniük a teljes árát.