Többhetes veszteglést is okozhat az az elszámolási vita, amely a 4-es metró alagútépítője, a Bamco konzorcium és a BKV Zrt. DBR Metró Projekt Igazgatósága között alakult ki. A megbízást 44 milliárd forintért elvállaló nemzetközi konzorcium az utóbbi másfél évben 37 milliárd forint pótmunkára nyújtott be követelést, de ebből az igazgatóság csak 1,6 milliárd forintnyit ítélt többletmunkának az eredeti tervhez képest. A Bamco szerint a BKV nem fizetett ki független döntőbizottság által júniusban megítélt 3 milliárd forintot sem. A leállás egyelőre nem jelent csúszást, mert a végső határidőt amúgy is veszélyezteti a Fővám téri állomás kivitelezésének féléves késése. A Bamco ráadásul adós a főpálya és a szellőzőalagút közötti átkötés engedélyének megszerzésével is. A BKV-tulajdonos fővárosi önkormányzat nem készült el határidőre azzal a finanszírozási tervvel, amelyet még májusban ígért a szakszervezeteknek a sztrájkbeszüntetés fejében. Pedig a közlekedési vállalat gazdálkodása azóta tovább romlott: az idei évre tervezett 14 milliárd forintos hiány december végére a 20 milliárd forintot is megközelítheti.