1. Ne csupán a kereskedés körül tegyünk egy kört, hanem keressünk fel olyan burkolatot, közlekedési körülményt, amivel gyakran meg kell küzdenünk.

2. Terepen is teszteljük a kocsit, akkor is, ha nem terepjárót veszünk. Próbáljuk ki mostoha útviszonyok mellett.

3. Végezzünk el pár klasszikus parkolási manővert, előre, hátra, oldalra.

4. Padlógázzal nézzük meg, hogy gyorsul az autó.

5. Milyen a fék? Lágy, harapó, gyorsan reagál, vagy a kézifékkarhoz kell nyúlnunk, annyira gyenge? Van-e hangja a fékezésnek, csikorognak-e a kerekek, csúszik-e a gumi? Kézifékkel lefullad-e az autó?

6. Próbáljuk ki az összes ülést. A pilótaülés elég kemény-e, jó-e az oldaltartása éles kanyarokban, elég hosszú-e az ülőlapja, van-e gerinctámasz? Elérhető közelségben van-e az elakadásjelző, a rögzítőfék, a kuplung?

7. Mennyire praktikus az autó? Mekkora a csomagtartó? Van-e pohártartó, megfelelő méretű-e a kesztyűtartó, a térkép- és az oldalzseb?

8. Milyen az autó sötétben? Ne hagyjuk ki a lámpák, a külső és a belső világítás megtekintését.

http://hvg.hu/cegauto/20061107_tesztvezetes_tesztauto.aspx