Farkas Bertalan, az első magyar űrhajós magánvagyona került veszélybe a résztulajdonában lévő, felszámolás alatt álló légi teherfuvarozó társaság, az Atlant-Hungary Légi-közlekedési Kft. (AH) krízishelyzete miatt. Az üzletemberré lett Farkas ugyanis elsősorban az e cégből remélt jövedelemből fizette volna vissza bankhitelét, amelynek budapesti, Orló utcai villája és visegrádi nyaralója volt a fedezete, ám miután a cég tönkrement, végrehajtásra került sor: az eredetileg 100 millió forintosra becsült pasaréti villát a minap 68,4 millió forintért árverezték el, s veszélybe került a dunakanyarbeli nyaraló is. Az 1992-ben, főként ukrán üzletemberek részvételével alapított AH mélyrepülése 2000-ben kezdődött, amikor a vámhatóság csempészetre gyanakodva zároltatta a cég három, együttesen 170 millió forint értékű repülőgép-hajtóművét, s azokat csak 2004-ben, illetve 2005-ben kapták vissza - tájékoztatta a HVG-t Gados György, az AH egyik tulajdonosa és utolsó ügyvezetője (az ügyben büntetőeljárás is folyt Gadossal szemben, de jogerősen felmentették). Az AH ellen 2003-ban 40 millió forintos adósság miatt indult felszámolás: részben a szállítóinak, részben az elküldött dolgozóinak tartozott, akik munkaügyi bírósághoz fordultak, és végrehajtást kezdeményeztek ellene. Gados szerint a magyar vállalkozások közül egyedüliként Irakba is szállító AH működőképessége mindezek ellenére fenntartható. Farkas egyébként 2001-ben, amikor az AH már gyengélkedett, más tulajdonostársakkal új céget gründolt, a Sky-Hungary Airlines Légi-közlekedési Kft.-t, amely részben átvette az AH dolgozóit, akiknek a felszámoló felmondott.