Miután sikerrel teljesítettük a VW Rally 2022 távját, egy egész napot autóztunk a német márka autóival az ország egyetlen teljesen lakatlan városában, illetve legkisebb forgalmú autópálya-szakaszán. A hipermodern ZalaZone tesztpályán jártunk.
Kevés látványosabb üzemegység van a régmúltból, mint a Fiat hajdani központja.
Más cég nem is pályázott a munkára.
A kis autóiról jól ismert olasz cég is meglépte az elkerülhetetlent.
A szakemberek szerint azzal, hogy az önvezető autók egymással és a környezetükkel is folyamatosan kommunikálnak, óriási mennyiségű adat jön létre.
A bérköltségek ötödét sem fedezte az összeg.
A Duna Aszfalt építi tovább a Zalazone autóipari tesztközpontot.
Az AvtoVAZ új tesztpályáján az időjárástól függetlenül konstans körülmények mellett tudják kipróbálni az autókat.
Túl sokat kértek, egyelőre nem épül meg a zalaegerszegi tesztpálya központja.
Eredménytelenül zárult a zalaegerszegi járműipari tesztpálya irányítóközpontjának kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárás.
A miniszterelnök megállapította, hogy nem olyan jó a versenypályán, mint az autóversenyző.