Kína újra és újra rálicitál az eddig is irigylésre méltó vasúti sebességi rekordjaira. Most a lebegő mágnesvonatuk érte el az óránkénti 453 kilométeres sebességet – ezzel pedig környezetbarátabb alternatívája lehet a repülésnek is.
A helyi lakosok aggódva figyelik, az érintett települések közül többen már jó előre jelezték is, hogy mi a bajuk a Budapest–Varsó nagysebességű vasút nyomvonalával. A várhatóan majd csak a következő évtizedben elkészülő beruházás megvalósíthatósági tanulmánytervének eredményeit a héten mutatták meg – egyelőre csak az érintetteknek.
A vasárnap induló új vasútnak köszönhetően gyorsabban lehet eljutni a közeli nagyvárosokba, azonban a kínai hatóságok bizonyos ügyekben beavatkozhatnak a hongkongi pályaudvaron, és a vonaton is.
Romániában, a Budapest-Kolozsvár gyorsvasút is szerepel a tervek között. De csak később, a távoli jövőben.
Rózsaszínre festettek egy japán nagy sebességű vasúti szerelvényt. A Hello Kitty-s vonatokkal a turizmust szeretnék népszerűsíteni.
Amszterdamból Londonba eleinte fél órával hosszabb lesz az út, mint Londonból Amszterdamba az útlevélellenőrzés miatt, de később ez változhat.
Nagy sebességű vasút szelheti át pár éven múlva a három balti országot, Észtországot, Lettországot és Litvániát.
Újabb gyorsvasúti szakaszt adtak át Kínában a héten, és ezzel együtt megkezdték egy újabb rész építését is.
"Portugália elkötelezett a nagysebességű vasút mellettPortugália folytatja a...