A kisebb agrárgazdaságok száma tíz év alatt a felére csökkent, és a trend valószínűleg folytatódik. Az újabb uniós ciklus agrárpénzei ugyanis szinte biztosan nem ezeknél fognak landolni. Egy próbát megérhet nekik a közösségi mezőgazdálkodás.
Tápérték, élelmiszerbiztonság, ökológiai lábnyom és az élelmiszerveszteség csökkentése: minden érv a helyi termelésű élelmiszerek mellett szólna. Magyarország még szerencsés ebből a szempontból, a Föld nagy részén azonban kivitelezhetetlen, hogy rövidüljön az ellátási lánc az élelmiszeriparban.
A közösség ereje, a hozzáférés lehetősége és a megosztás igénye alapvetően átformálja mind fogyasztási szokásainkat és a szellemi tulajdonról való gondolkodásunkat, mind pedig a korábbi dizájntendenciákat. Ma egy jobb számítógéppel és netkapcsolattal bárki alkotóvá válhat.
Jóllehet, az Uber budapesti működését ellehetetlenítette a kormány, és ebbe az irányba szorítja az Airbnb-t is, a megosztáson alapuló gazdasági formációk egyre nagyobb teret nyernek Magyarországon is. A kulcsot az internetezők jelentik – derült ki egy friss kutatásból.
Kicsit jobb együttműködésre, kicsit több bizalomra és sokkal nagyobb nyitottságra van szükségünk. Vélemény.
Már amit az oldalon talál. Ugyanis a közösségi gazdaság újabb szereplője csak az egyszerű és biztonságos online piacteret biztosítja, a termékeket magánszemélyek vagy cégek tölthetik fel.
Jó, ha hozzá lehet jutni alkalmi munkákhoz, és nem az Uber a főgonosz – de milyen közösségről is beszélünk itt?
Úgy tűnik, sikerült mattot adni az Ubernek, amely ma délelőtti sajtótájékoztatóján bejelentette, hogy ideiglenesen felfüggeszti magyarországi tevékenységét.
Az Európai Bizottság arra kéri az unió kormányait, hogy ne tiltsák be és ne korlátozzák az Ubert, Airbnb-t vagy más, a közösségi gazdaság modelljére épülő cégeket, mert egységesíteni szeretnék az ilyen jellegű szolgáltatások szabályozását az unióban. Az első uniós szabályozási javaslatot várhatóan csütörtökön teszik közzé.
Új, magyar futárszolgálat indul, ami az Uberhez hasonlóan közösségi alapon működik, csak itt nem személyeket, hanem csomagokat kell eljuttatni A-ból B-be.
A sharing economy, vagyis a közösségi megosztáson alapuló gazdaság, úgy tűnik, újabb területet hódít meg, és magánautókkal árasztaná el az autóbérlési piacot. Mindezt úgy, hogy megoldaná a reptéri parkolás költséges problémáját is. Na de mi van, ha az ön autóját bérbe vevő balesetet okoz, vagy gyorshajtáson kapják?
A megosztáson alapuló társadalom képét előrevetítő mamutok, mint az Uber vagy az Airbnb komplett iparágakat formálhatnak át, a befektetők pedig nem győzik önteni a pénzt az úgynevezett unikornisokba, azonban szakemberek figyelmeztetnek, hogy ezek a cégek sokkal sérülékenyebbek, mint sokan gondolnák.