Claudia Sheinbaum mexikói elnök szerdán kijelentette, hogy Mexikó válaszintézkedéseket fog hozni, ha Donald Trump megválasztott amerikai elnök valóban bevezeti a 25 százalékos általános vámtarifát. Mexikó kormánya figyelmeztetett, hogy ez akár 400 ezer amerikai munkahely megszűnését is jelentheti, és jelentősen növelheti az amerikai fogyasztók kiadásait.
A Kínából, Kanadából és Mexikóból behozott termékekre.
Nehéz és kihívásokkal teli időket tett még bizonytalanabbá Európában Donald Trump amerikai választási győzelme.
Az Unió szerint Peking megkérdőjelezhető állításokon és elégtelen bizonyítékokon alapuló, szubvencióellenes vizsgálatot indított az EU-s tejtermékek ellen.
A francia konyakgyártók fellélegezhetnek, Peking egyelőre nem vet ki dömpingellenes szankciókat az uniós borpárlatokra, ahhoz viszont ez kevés, hogy Kína elkerülje az elektromos autóira kivetett uniós vámokat. Peking eddig az uniós országok egymásnak ugrasztásával próbálkozott, ám mivel ez mostanáig nem jött be, nagyobb csapást készíthet elő.
Szigorítja az antimonexportot Kína, márpedig ezt az anyagot nemcsak a napelemgyártásban és a tűzvédelemben, de a hadiiparban is használják, egyebek mellett atomfegyverekhez is. Az anyag messze legnagyobb előállítója az ázsiai ország, és az új korlátozás a globális erőviszonyok alakulásába is beleszólhat, különösen, hogy az ukrajnai és a gázai háború miatt egyre több, nukleáris robbanófejjel nem rendelkező kormány kezdte el komolyan fontolgatni saját atomarzenálja kiépítését.
Washingtonban és Pekingben is nagy figyelemmel várják az Európai Központi Bank volt elnökének jelentését az Európai Unió versenyképességéről, mert Mario Draghi egységes európai gazdaságpolitikát javasol annak érdekében, hogy az Európai Unió ne maradjon le az Egyesült Államok és Kína mögött.
Az állami támogatások mértéke a 2009 és 2023 közötti kínai EV-eladások értékének közel 19 százalékával egyenlő egy új tanulmány szerint.
Az egyeztetéseket az uniós kereskedelmi biztos kezdeményezte.
Itt az új válaszcsapás a kínai elektromos járművek importjának büntetővámjáért.
Azok után, hogy az Európai Unió büntetővámokat vetett ki a Kínában gyártott elektromos autókra, Peking célzott megtorló intézkedésekkel reagálhat. Végigvesszük, milyen ellenintézkedésekre lehet számítani, és mi lehet ezekkel Kína célja.
Ez a maximális érték, a Magyarországon is gyárat létesítő BYD autóira 17,4 százalékos pluszvámot állapítottak meg. Indul a kereskedelmi háború.