A világgazdaság számára létfontosságú tengeri útvonalat támadnak a stratégiai helyen lévő Jemenből a húszik, akik az amerikai és brit haditengerészettel is dacolnak.
Rengetegen kíváncsiak a Reszkessetek, betörőkre a kalózoldalakon is, az ünnepi időszak alatt ugyanis hatalmas ugrás figyelhető meg az illegális letöltésekben is. Van pár érdekesség is az adatokban.
Nem sok helyen tud kikötni, tankolni az a több száz konténerhajó, amelyet a jemeni huti kalózok tengeri támadásai miatt irányítottak át békésebb vizekre. A legnagyobb kikötők viszont túlzsúfoltak, és nem a megbízhatóságukról híresek.
A csökkenésnek az az oka, hogy az utóbbi időben számos kalózcsapat állt át az alacsonyabb kockázatú, de jövedelmezőbb illegális olajkereskedelemre.
Érdekes történetről számolt be egy jachtszakértő: elmondása szerint egyszer szemtanúja volt, amikor a technológia segítségével futamítottak meg a hajóra és utasaira támadó kalózokat az Arab-tengeren.
A romboló legénysége helikopterrel indult a helyszínre, a kalózok a gépet látva futamodtak meg.
A Szabad kalózközösségek nem kevesebbet állít, mint hogy a kíméletlen tengeri rablók néhány kiválóságától eredeztethetőek azok az eszmék, melyeket aztán a francia forradalom tűzött zászlajára.
A világ egyik legrégibb máig megoldatlan bűnügyét segíthet megoldani egy maroknyi 17. századi arab ezüstérme, amelyekből egyet New Englandban találtak egy Rhode Island-i szedd magad-földön.
Túszul ejtették a libériai zászló alatt hajózó Curacao Trader nevű tankhajó orosz és ukrán legénységét, a hajó tehetetlenül sodródik.
A nyugat-afrikai partoknál támadó kalózok három matrózt túszul ejtettek. Követeléseik még nem ismertek.
A legénység két tagja kisebb sérüléseket szenvedett.
