A hideg téli napokon mindenféle léptékben gondot okozhat a felületek lefagyása, ezért fontos kutatási terület az autók, utak, repülőgépek, futópályák, ablakok, napelemek, elektromos vezetékek és egyéb infrastruktúra-elemek jégmentesen tartásának módja.
Megérkezett a tél, és menetrendszerűen jött vele a vita is: kinek kell eltakarítania a havat? A problémát az okozza, hogy a szabályokat több törvényből, rendeletből kell összeolvasni – de azért a legtöbb esetben egyértelmű, kinek a felelőssége, hogy tiszták legyenek az utak és a járdák. Ha valakit baleset ér, akkor kártérítést kérhet, a felelős pedig az, akinek a kötelessége lett volna a hóeltakarítás vagy a jégmentesítés.
A sarkvidék körüli óceán sokkal hamarabb, akár már 2030 nyarára jégmentessé válhat egy új tanulmány szerint.
Az amerikai Virginia Tech műszaki egyetem kutatóinak elsőként sikerült kifejleszteniük egy olyan, vegyszerek és energiafelhasználás nélkül működő fagymentesítő technológiát, amely állításuk szerint korlátlan ideig képes egy felület 90 százalékát szárazon és jégmentesen tartani.
Újra járnak minden vonalon a villamosok Debrecenben, de a trolihálózat jégmentesítését még nem fejezték be.