Összesen több mint 1,4 millió jármű fedélzeti rendszereiben lehet ott több, nemrégiben azonosított sebezhetőség, de van egy jó hír is.
A négykarikás gyártó legkisebb szabadidő-autója felfrissített technikával vág neki 2024-nek.
A mesterséges intellgencia nemcsak a Volkswagenek, hanem a Skodák infotainment rendszerét is meghódítja magának.
A német prémiumgyártó Las Vegasban a CES-en demózza vadonatúj operációs rendszerének képességeit.
A Volkswagen részleges visszavonulót fújt érintőgomb fronton, a felfrissített Golf GTI kormányára visszatértek a hagyományos nyomógombok.
A német autógyártó hónapokon belül hét különböző modelljén honosítja meg a már jól ismert mesterséges intelligenciát.
Nem kell túlgondolni sokszor azokat az innovációkat, amivel ötletesebb egy autó is.
A BMW németországi fejlesztési központjában járva ismerkedtünk meg az iX villanyautó egyedi új funkciójával.
Természetesen nemcsak a legújabb Teslákra, hanem a régebbiekre is települ majd interneten keresztül magyar nyelvű menü.
A hagyományos kezelőszervek helyett egyre fontosabb szerephez jut a hangvezérlés.
Két év múlva a Google Android rendszere fut majd az amerikai márka autóinak infotainment-rendszerein.
A nyomógombos vagy az érintőképernyős a jobb?