Az adófizetők kontójára adtak milliárdos ajándékot a városi turistabuszos cégeknek – állítja a főpolgármester.
Befejezte tevékenységét a budapesti városnéző buszok egyik legnagyobb üzemeltetője, a City Tour Hop On Hop Off Kft., de máris újraindult a City Open Tour Kft.
A koncessziópályázat 15 évre szól, és előírja, hogy április 1. és október 31. között 15-50, míg télen 5-50 hop on hop off buszt kell közlekedtetni.
A pályázatban szereplő megkötések miatt várhatóan csak hárman indulhatnak: egy külföldi és egy belföldi cég, valamint az a konzorcium, amelynek tagja a jordániai születésű, de magyar állampolgár Zakaría Hamdan, a budapesti Buddha Bárban is érdekelt Szamír Hamdan üzletember testvére.
Nyílt levelet írtak a fővárosi turistabuszok üzemeltetői Orbán Viktornak. Tiltakoznak a monopólium ellen, és azt sem értik, miért nem kapnak semmilyen információt a Fővárostól. Szerintük a monopolhelyzet a színvonal csökkenésével fog járni.
Szakmai egyeztetést kezdeményeznek a fővárossal a budapesti városnéző buszok üzemeltetői, mielőtt a BKK Zrt. kiírná a koncessziós pályázatot - mondta Toldi Annamária, a Program Centrum Kft. társtulajdonosa a három budapesti városnéző szolgáltatást végző cég közös sajtótájékoztatóján.
A fővárosi közgyűlés szerdán úgy döntött, a jelenlegi hat helyett egyetlen cég fog csak engedélyt kapni városnéző buszok üzemeltetésére.
A CITY TOUR Hop on Hop off Kft. nyerte meg a Budapest Turisztikai Desztináció Menedzsment Nonprofit Kft. úgynevezett "hop on hop off" szolgáltatásra kiírt nyílt közbeszerzését. Nettó 200 millió forintos becsült költség szerepelt a kiírásban, a nyertes ajánlattevő nettó 125,9 millió forintért vállalta a szolgáltatást. Az eredmény a legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben tették közzé.
Két ajánlattevő jelentkezett a budapesti hop on hop off városnézésre tavasszal kiírt, 200 millió forint értékű nyílt közbeszerzésre - mondta a Turizmus Panoráma Bulletinnek a Budapest Turisztikai Desztináció Menedzsment Nonprofit (BTDM) Kft. ügyvezetője.
Újabb társaság kínálna emeletes buszos városnézést a terepet uraló hazai szereplők mellett, a Budapesti Közlekedési Központ pedig szigorúbban szabályozná e cégek működését. A főváros marketingcége közben a Budapest Kártya vásárlóinak is biztosítaná ezt a szolgáltatást – a beszállító kiválasztására kiírt közbeszerzési felhívás viszont mintha a piac egyik játékosára lenne szabva.