Az Etihad légitársaság gépe épp az Egyesült Arab Emírségek felé indult volna el, amikor a futómű felől füst szállt fel.
Kalocsán maradt a leszálláshoz szükséges futómű, ezért a levegőben kellett eldöntenie a pilótának, hogy mitévő legyen.
Életveszélyes állapotban került kórházba az a férfi, aki a repülőgép kerekén mínusz 50 Celsius-fok körüli hőmérsékleten utazott az Air Algerie egyik járatán.
A teljesítmény nem növekedett, de a kinézet és a futómű kicsit sportosabb lett.
Ezzel a gigantikus amerikai pickuppal még a legkomolyabb terepakadályok is könnyűszerrel leküzdhetők.
Ki mondta, hogy a Volkswagen zöld rendszámos változatban is kapható dobozos modelljét ne lehetne tuningolni?
Karbantartást végző szerelők bukkantak rá a testre.
A járatról leszakadt kerék egy szőlőültetvényig ment, ahol aztán felborult, és megállt. Személyi sérülés szerencsére nem történt.
Az utasoknak egy órán át kellett várakozniuk a repülőgép fedélzetén, hogy a szakemberek fel tudják mérni a károkat.
A tuningszettnek köszönhetően egyrészt kicsit jobban néz ki az Enyaq iV, másrészt a vezethetősége is javul.
Egyelőre nem tudni, hogy Kenyában, vagy Dél-Afrikában kapaszkodott fel a gépre.