Szétválaszthatják a BKV-t, miután a Fővárosi Közgyűlés elfogadta az erről szóló javaslatot szerdán; a koncepció szerint vagy kiválik a buszágazat a BKV-ból, vagy két új társaság jön létre, a BKV pedig megszűnik.
A Volán társaságcsoportot finanszírozásának kérdése, az eddigi eredménytelen ágazati bértárgyalások, az emelkedő üzemanyagárak, az ingyenes és kedvezményes utazások magas száma és a bizonytalan jövőkép egyaránt szorítóan hat a munkavállalóra és a munkáltatóra – mondta Horváth László, a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségének alelnöke hétfőn Zalaegerszegen.
A Közlekedési Dolgozók Országos Egyesülete (KDOE) nem támogatja, hogy a BKV buszágazatát teljesen privatizálják, és sürgeti egyes villamosvonalak közúti gyorsvasúttá alakítását, a HÉV-vonalak fejlesztését.