A szervezet szerint a N-metil-2-pirrolidon kibocsátási határértékét 150 mg/m³ helyett 2 mg/m³-ben kellene meghatározni az érintett üzemek <strong>környezethasználati engedélyé</strong>ben.
Magyarországon csak arról nyilváníthatnak döntéseket befolyásoló véleményt az emberek, amiről – és amit – a kormányfő hallani szeretne. Elmondjuk, hogyan épített akadálypályát a Fidesz az állampolgári népszavazások kezdeményezői elé.
Gondosan felépített kormányhű hálózat igyekszik blokkolni a környezetvédelemben mértékadó szakértői és civil hangokat, és próbál megágyazni az orbáni iparpolitikának.
Az ország számos településén terveznek akkumulátorgyárat, s a polgárok hasonló aggodalmakkal küzdenek. Ha az ország érintett településeinek polgárai egymással szolidaritásra lépnek, akkor az erejük nem pusztán összeadódik, hanem megsokszorozódik, írja véleménycikkében a TASZ ügyvezető igazgatója, és hozzáteszi: máshol is várhatóak társadalmi viták a gyárak kapcsán, ami lehetőséget ad arra, hogy a különböző országok polgárai koordináltan cselekedjenek.
Rontja a falusi házak panorámáját a hatalmas szerelőcsarnok. Kellene egy teherpályaudvar, de senki sem akar a közelében lakni. Ilyesmik váltanak ki tiltakozást Türingiában, a Debrecenben elhíresült CATL múlt hét óta működő akkumulátorgyárának környékén.
Váratlanul érte a közbeszédet uraló Orbán-kormányt, hogy vannak még civilek, akik vitába mernek szállni a hatalommal, és nem engednek meg bármilyen ipartelepítést a környezetükben. A gigantikus akkugyártó-kapacitást gazdasági érvekkel sem lehet meggyőzően alátámasztani.
Népszavazással tenne keresztbe az LMP annak a gyakorlatnak, hogy a kormány az akkumulátorgyárak érdekében elsöpörte a környezetvédelmi aggályokat a beruházások útjából.