A Lada-pilóták élete a Túraautó Világbajnokság (WTCC) első négy futamán sem volt fenékig tejfel, de ami ezen a hétvégén vár az orosz alakulat triójára, az akár egy horrorral is felérhet számukra. A Salzburgring gyors, padlógázas egyenesei semmi jót nem ígérnek a félkész, túl lassú Grantákra.
Nem mindenki siratja a Túraautó Világbajnokság (WTCC) múlt hétvégi nyitóversenyét, amelyet a marokkói Marrakesh autózúzó hírnevére ismét rászolgáló utcai pályáján tartottak. Két fiatal tehetség, Hugo Valente és Mihail Kozlovszij például pályafutása legjobb eredményével távozhatott Afrikából.
Minden bizonnyal a Lada történetének legbrutálisabb gépei azok a Granta Sport típusjelű konstrukciók, amelyek a Túraautó Világbajnokság (WTCC) új, TC1 szabályrendszere alapján készültek. Az orosz márka gyári csapata komoly francia háttértámogatással készítette el a három versenyautót, amivel alaposan megszenvedtek.
Bemutatta és meg is járatta az új szabályok szerint épített idei alkotását a Túraautó Világbajnokság (WTCC) harmadik gyári csapata, a Lada Sport: az orosz alakulat csütörtökön, a franciaországi Magny Cours-ban leplezte az új Grantát.