Vélhetően sokan számítottak arra, ha megjelenik az egy napra szóló sztrádamatrica, akkor lényegesen jobban járnak majd, mint a mostani 10 napos jogosultsággal. Nem így lett, és valójában várható is volt.
Az autóklub szerint nem lehet sem tömött, sem üres a híd, ehhez finomhangolás szükséges.
Tesztidőszakokban fogják később korlátozni a forgalmat, hogy lássák, fel tudják-e úgy újítani teljesen a rakpartot, hogy annak forgalmát ne lehetetlenítsék el teljesen.
Sokkal több zöldfelületet alakítanának ki a Duna-parton.
Az Autóklub nem követett el szabálytalanságot.
Az egyesület saját, korábbi felmérése szerint a budapestiek többsége el is utasította a lezárásokat.
A főpolgármester közvélemény-kutatással érvel, miközben a Magyar Autóklub és a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara tiltakozik.
A BKIK szakemberei szerint a budapesti alsó rakpart lezárása tovább ronthatja Budapest átjárhatóságát gépjárművel.
Az Autóklub állítja: Karácsony Gergelynek nincs felhatalmazása a lezárásra, hiszen lezárás nem szerepelt a programjában.
Az észak-déli tranzitútvonal végleges lezárása a rakparti forgalmat a belvárosba terelné, miközben a cél a belváros tehermentesítése és levegőszennyeződésének csökkentése.
Nem ez a két ország számított idáig sem a cég legfontosabb piacainak.