Automata szivattyús rendszerrel és izolációs fallal igyekeznek megakadályozni, hogy a gázolajszennyezés továbbterjedjen a talajban. A kármentesítés végső költsége milliárdos nagyságrendű is lehet.
Nem zárható ki, hogy beavatkozás nélkül továbbterjedne a gárdonyi olajszennyezés, ezért a föld alatt kell megállítani – mondta el a Mol logisztikai vezetője.
A Mol szerint sokkal kisebb a gárdonyi olajszennyezés mértéke, mint amiről a lakosság beszámolt. A helyiek attól tartanak, hogy a Velencei-tó vizéig is eljuthat a gázolaj, és erre a HVG-nek nyilatkozó szakértő szerint is van esély.
Helyre akarják tenni a sajtóban terjedő félinformációkat, ezért részletes közleményt adott ki a Mol a gárdonyi gázolajszennyezésről. Kiderült: a gázolaj több mint két héten keresztül szivárgott a talajba, tényleg 487 köbméter folyt el, de a környező öt kútban talált szénhidrogénnyomok nem innen származnak. Február végéig dől el, hogyan számolják fel a károkat.
Gárdony önkormányzata majdnem ötvenszer annyi olaj elszivárgásáról tud, mint amiről a Mol eredetileg beszámolt. Az olajcég már nem visz a környéken élőknek ingyen palackos vizet, azt sérelmezve, hogy nem váltottak vissza elég palackot.
Szivárgott az üzemanyag a Mol-vezetékből, az ivóvízellátás nincs veszélyben, a fúrt kutakat viszont még vizsgálják.
A Futka névre keresztelt emut a rendőrök fogták be, és egy lovardában várja a gazdáját.
Van valami szakrális a strandolásban, kár lenne tagadni. A törölköző kiterítésében, a magunkhoz vett jégkásában, a napernyő felállításában. Jelenetek, amelyek már ezerszer megvoltak, mégsem unjuk meg őket soha.
A Veszprémből a Déli pályaudvarra tartó vonat gázolt el egy embert Agárd és Gárdony között kedd reggel.
A baleset miatt a Budapest-Székesfehérvár vonalon a vonatok csak egy vágányon, csökkentett sebességgel haladnak, így késésekre kell számítani.
Ezt állítja legalábbis a Tóth István vezette polgármesteri hivatal.