A Balatonnál is megállt a honvédség repülőgépe, mielőtt a horvátországi Brac érintésével Rómába ment. A repülő visszafelé is megállt Horvátországban.
Eltörölte a francia állam az indiai kormányfő kedvenc oligarchájának 143,7 millió eurós adósságát. A párizsi Le Monde leleplezése a négy évvel ezelőtti ügyről bombaként robbant az éppen választásokat tartó országban, ahol a nagy esélyes Narendra Modi.
A belgák nem kérnek a nagy francia szomszéd „testvéri segítségéből”, a francia Rafale-ok helyett amerikai harci gépeket vesznek.
A gépeket a HM szerint tapasztalatlan pilóták vezetik, ezért a korlátozás, de most Orbán Viktor repked velük.
Nem valószínű, hogy a kiskatonákat viszik majd vele bevetésre.
Egész Franciaország gyászolja Serge Dassault-t, aki a repülőgépgyártás koronázatlan királya volt hazájában. Ám a tulajdonában levő Le Figaro megírta: már nem a repülőgépgyártás a Dassault igaza sikerágazata, hanem a szoftvergyártás.
Kiváló VIP-gép a Falcon, de inkább bármi másnak nevezné a kormány.
A Dassault Systèmes, a legnagyobb tisztán francia repülőgépgyártó és elsősorban hadiipari óriáscég informatikai leányvállalata megkötötte történelme eddigi legjövedelmezőbb szerződését. Méghozzá a tengerentúli konkurenssel. Mégsem köpködik, mégsem hazaárulózzák.
Eddig bérelték a Dassault Falcon 900EX-et Csányi Sándor cégétől, most a hírek szerint meg is veszik a gépet. A milliárdos értékű tranzakció talán már meg is történt.
Az 1,3 milliárd lakosú India éves egészségügyi költségvetésének a másfélszeresét költi 36 francia vadászgépre. A hadügyminiszter, aki végül szentesítette a szerződést, a Twitteren közölte a hírt, de egyetlen helyi újságírót sem hívott meg az aláírásra. Volt rá oka.