Történetének meglehetősen viharos napjait éli az Apple, innen is, onnan is kapja a csapásokat. Még sikertermékénél, az iPhone-nál sincs rendben minden. Olyan lépésre lehet szüksége ez utóbbi esetben, amit korábban mereven elutasított a cupertinói vállalat.
Pár hónapja röppent fel a hír, hogy az Apple lemond izgalmas, dollármilliárdokat felemésztő tervéről, az Apple Carról. Most arról hallani, hogy inkább a robotikára fókuszálna. De vajon tényleg érdemes megmérettetnie magát ezen a területen?
Több területet is érintő elbocsátásokat jelentett be az Apple, az autós tervek mellett a jelek szerint a saját fejlesztésű Micro-LED kijelzőnek is búcsút int a cég.
Elon Musk egy emojival és egy cigivel reagált a füstbe ment tervre.
Egy érdekes, ám kissé homályos szabadalom mentén újítaná meg az évtizedek óta változatlan biztonsági övet az Apple.
Az amerikai ügyészség szerint a 35 éves Weibao Wang két éven át dolgozott az Apple-nek az önvezető technológia fejlesztésén, ám közben egy másik, szintén önvezető autók fejlesztésével foglalkozó kínai céghez is leszerződött. Miután lebukott, Kínába menekült.
Az Apple a kaliforniai törvények értelmében jelezte a hatóságok felé, hogy hány önvezető autója van, és hány emberrel teszteli azt. A két adat most a hírekbe is bekerült.
Az eredeti tervük a teljesen önvezető autóra a mai technológiával nem megvalósítható.
A Bloomberg az Apple ügyeit ismerő forrásokra hivatkozva azt írja, a vállalat jelenleg az önvezetést biztosító chip kifejlesztésén dolgozik, és már nincs sok hátra az autó piacra dobásáig.
A Huawei és a Xiaomi után egy másik kínai okostelefon-gyártó cég, az Oppo is autókat akar piacra dobni.
Az Apple – már ha valóban belép a járműpiacra – nem lesz lemaradva a valódi önvezető gépkocsik kifejlesztésében.
Egyre több jel utal arra, hogy az eddig elsősorban számítógépekben és telefonokban utazó Apple belátható időn belül megjelenik a járművek piacán is. Egyelőre csak annyi tűnik biztosnak, hogy az Apple Car önvezető lesz, s hogy rengeteg újdonsággal lepi meg az autósokat.