A BYD egy ügyes bemutatóvideóval hívta fel a figyelmet az igazán különleges DiSus légrugózási rendszerre. Luxusautójuk, az 1000 lóerős YangWang U7 nemcsak brutális teljesítményével, hanem az egyedi rugózásával is különbözik a legtöbb kocsitól, mert kamerák és radarok segítségével érzékeli az úthibákat, és szinte lebegve halad végig az akadályokon.

A futóműben valóban elég komoly tudomány van, ugyanis vezetési körülményektől függően akár 15 centimétert is képes változtatni a kocsi hasmagasságán, illetve a futómű keménysége is nagymértékben állítható. Arra a trükkre is képes, amit az U9-ben mutattak be, hogy az egyik kerekét felemeli a talajról, vagy a rugózás és a csillapítás dinamikáját és mélységét megváltoztatva lényegében helyben ugrál.

A videóban az U7 úgy siklik át a pályán, mintha meg sem érezné az egyenetlenségeket, miközben megőrzi tökéletes egyensúlyát. Mindezt azzal szemléltették, hogy egy harcművész guggolt féllábon az 5,3 méteres, elektromos luxusszedán tetején rezzenéstelenül.

A promóció kapcsán persze könnyen beugorhat Jean-Claude Van Damme legendás kamionos spárgája, ami azért még mindig az egyik legmenőbb reklám, ami valaha készült. Ott egyébként a Volvo kamionok kormányzási precizitása volt az a műszaki elem, amit prezentálni akartak.