Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A BMW Z4 hathengeres csúcsmodellje mostantól már nem csak nyolcfokozatú automata váltóval kapható.
A BMW Z4 2018-ban debütált aktuális, harmadik generációjából egy új különkiadás érkezett, íme a Z4 M40i Pure Impulse:
Az egyedi, 19 colos első, illetve 20 colos hátsó könnyűfém felnikkel felvértezett, immár Frozen Deep Green metál- és Sanremo Green metálfényezésekkel is rendelhető új Z4 legnagyobb újdonsága a hatfokozatú kéziváltó, mely a nyolcfokozatú automata egység helyére érkezett.
A 15 kilogrammos tömegcsökkenést magával hozó manuális váltót kifejezetten a különkiadáshoz fejlesztették ki a mérnökök, akik a moduláris BMW-váltót a magas fordulatszám-tartomány és a nagy teljesítmény sajátosságai szerint, M-specifikus jegyek mentén hangolták egyedire.
A 340 lóerős teljesítményű, illetve 500 Nm nyomatékú, 3 literes, 6 hengeres turbós benzinmotor 4,6 másodperces 0–100-as gyorsulást tesz lehetővé, ami csak egyetlen tizeddel rosszabb a továbbra is a kínálatban maradó automata váltós M40i sprintjénél. A végsebesség változatlanul 250 km/h.
A finomhangolt M-futóműves és egyelőre ismeretlen árú Z4 M40i Pure Impulse értékesítése márciusban kezdődik meg.
A testvérmodellnek tekinthető Toyota GR Supra már 2 éve elérhető kéziváltóval, a 6 hengeres csúcs-Suprát többek közt versenypályán is kipróbáltuk.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
