Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
A kéziváltós hot hatch külsejét és utasterét is a kék szín dominálja.
A Toyota tavaly leplezte le a valaha készült legsportosabb Corollát, mely elsősorban 300 lóerős teljesítményű és 370 Nm nyomatékú 3 hengeres turbómotorjáról, 6 fokozatú kéziváltójáról, három kipufogóvégéről, illetve fejlett összkerékhajtásáról ismerszik meg.
Az Európában sajnos nem forgalmazott, kizárólag ötajtós változatban gyártott modellből most egy 2024-es modellévre szánt limitált széria mutatkozott be az Egyesült Államokban.
A keresztségben Toyota GR Corolla Circuit Edition nevet kapott újdonság elsősorban kék fényezéséről, kék belső díszítőelemeiről és az abszolút csúcsmodellről, a mintegy 200 példányban gyártott Morizo Editionről ismerős 18 colos BBS kovácsolt könnyűfém felnijeiről ismerszik meg.
A Michelin Pilot Sport 4S gumikon gördülő, kisebb fejlesztéseket és gazdagabb alapfelszereltséget kapott izgalmas Toyota ára egyelőre ismeretlen, viszonyításképp a 2023-as elődjét 36 995 dolláros (12,5 millió forint) áron jegyezték.
Az általunk is alaposan letesztelt GR Yaris nagytestvérének tekinthető, 0-ról 100-ra 5 másodperc alatt katapultáló GR Corolla Circuit Editionből 1600 példányt gyártanak.
Magyarországon jelenleg a Corolla 2 literes hibrid változata a legerősebb és legsportosabb a maga 195 lóerős teljesítményével.
Ez a 7,4 másodperces 0-100-as szintidejű ötajtós modell 13,2 millió forintos alapárral bír, a GR Sport kivitelért pedig alaphangon 15,1 millió forintot kell fizetnünk.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
