Az úttesten, az Aero normál gumiabroncsként működik, a küllők a jármű súlyát hordozzák. De ha megdöntik a kereket, a küllők, mint a ventilátorlapátok képesek emelőerőt létrehozni.

A Goodyear azt mondja, hogy levegőnélküli gumiabroncsok küllőit, amelyek egyben lapátkerekek "mágneses erővel hajtják", így súrlódásmentes is meghajtás. A rendszerről sokkal többet mechanikai részleteire vonatkozóan nem árulnak el.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.