Amikor nincs más és benzines aggregátorral kell tölteni az elektromos autót.
Egy tisztán elektromos hajtású autóval eléggé kihívásos még az élet. Ha merül az aksi, nő a feszültség, legalábbis a sofőrben. Az még hagyján, hogy kalkulálunk, hogy elérünk-e egy töltőpontig. De mi van, ha az a töltőpont éppen rossz, vagy ha van töltő, de foglalt, mi több, ha nem jó a csatlakozó a töltőbe.
Valószínű, pont így járhatott ennek a Volvo V60-asnak tulaja (talán meglepő, de a Volvónak is van tisztán elektromos autója), nem volt mit tennie, beüzemelte a ki tudja, miért, de éppen kéznél lévő benzines áramfejlesztőt.

Valószínű, pont így járhatott ennek a Volvo V60-asnak tulaja (talán meglepő, de a Volvónak is van tisztán elektromos autója), nem volt mit tennie, beüzemelte a ki tudja, miért, de éppen kéznél lévő benzines áramfejlesztőt.

Autojunk
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |