A Mercedes-Benz kínálatának talán legdrágább darabjai a kocka terepjárók a G63 AMG és a G65 AMG. Semmilyen luxuslimó közelébe sem ér az alap G65 AMG 85 milliós árához és az olcsóbb G63 is 45 millió. Persze mindig akad, akinek még ennél is több kell, ezért a stuttgarti márka luxusautói, illetve a Sprinter mentőautóvá alakítással foglalkozó BINZ cég megtoldotta még 58 centiméterrel a brutális terepjárót. A kocsi így több mint 5 méter hosszúságú.

Mint ismert a G-Wagenből az arab világ igényei miatt egy ideje már létezik 6x6-os változat is, a BINZ mégsem ehhez nyúlt hozzá, hanem egy négykerekes változathoz a G63 AMG-hez. Az XXL változat érdekessége többek közt, hogy középen csúszóajtós, ez elvileg a menekülést jobban segíti, valamint, hogy a pótkerék az utastérben kapott helyet. A kocsi viszont megtartotta az AMG 5.5 literes V8-as duplaturbós erőforrását, amely 537 lóerős. Ezt elégnek érezték.