Ajándékozz éves hvg360 előfizetést!
Duplaturbós V8-as motor, 600 lóerő, hátsókerék-hajtás és igazi versenyautós megjelenés jellemzi a Continental GT3-at.
A tavalyi Párizsi Autószalonon mutatatták be a Bentley Continental GT alapjaira épülő GT3-as versenyautó prototípusát, ami már akkor nagy sikert aratott, hiszen a márkára jellemző fényűző elegancia és egy versenyautó puritánsága egészen különleges kombinációt alkot. A versenykész változat leleplezéséig a múlt hétvégi Goodwood-i fesztiválig kellett várni, ahol a veterán korú Bentley versenyautók mellett igazi kontrasztot alkotott a behemótnak tűnő GT3.
Az újdonság csak kívülről hasonlít az utcai verzióra, hiszen a lemezek alatt igazi versenytechnika lapul. Az autó tömege mindössze 1300 kg, ami 1 tonnával kevesebb az alapjául szolgáló utcai modellnél, amitől már önmagában jelentősen gyorsabb lenne, de a Bentley mérnökei a 4.0 literes, duplaturbós V8-as motorból 600 lóerős teljesítményt csaltak elő. Az erő az Xtrac 6-sebességes szekvenciális váltó segítségével a hátsó kerekekre érkezik, melyek tapadásában a mechanikus differenciálzár is segédkezik.
A GT3 elöl, hátul kettős keresztlengőkaros felfüggesztést kapott, valamint Brembo versenyfékeket, elöl 6, hátul 4-dugattyús nyergekkel. Versenyautó lévén nem maradhatott el az aerodinamikai csomag sem, ami többek közt egy hatalmas szénszálas hátsó szárnyból, első kötényből és hátsó diffúzorból áll, továbbá nagyobb légbeömlőket kapott az autó, a jobb súlyelosztás érdekében hátrébb pakolt motorblokk hűtése miatt.
A Bentley Continental GT3 a 2014-es FIA Blancpain sorozatban fog rajthoz állni. Addig is íme egy kis ízelítő, hogy mire számíthatunk.
