Az idén megújuló extraolcsó autó nem csak arcfrissítést kap, hanem erősebb motort és új variánsokat is. Lesz dízel, sőt CNG-s sűrített földgáz meghajtású is.
Az Economic Times információi szerint az új motor 800 köbcentis lesz, miközben a jelenlegi 624 köbcentis is maradna a kínálatban. A „nagyobb” motor révén az indiai kisautó tartaná a lépést a sorra jelentkező konkurenseivel. A szegmensben ugyanis egyre nagyobb a tülekedés, a dél-koreai Hyundai Eon, az indiai Maruti Alto, amelyhez a legfrissebb hírek szerint csatlakozik a Datsun, sőt a Renault is.
Persze az erősebb változatot jobban meg is kell fizetni, az ára közel egymillió forintról indul majd.
Persze az erősebb változatot jobban meg is kell fizetni, az ára közel egymillió forintról indul majd.