Milliárdokat spórolna meg az állami autók flottakövetése
Az üzleti szektorban átlag 20-25 százalékos megtakarítást jelent, ha egy vállalat az autóit GPS-alapú nyomkövetéssel látja el. Az állami szféra óvatos becslések szerint is legalább ennyit spórolhatna, ha a közpénzből fenntartott autók esetében is kötelezően bevezetnék a flottafelügyeletet. Bár előfordul, hogy néhány állami intézmény tendert ír ki ilyen rendszerekre, a jelenség még messze nem általános.
Tapasztalat, hogy ha egy cég GPS-alapú flottafelügyelettel látja el autóállományát, meg tudja takarítani a járművek üzemben tartási költségének mintegy 20-25 százalékát. A megtakarítás jelentős része a járművek útvonalainak, használatának ésszerűsítéséből és az engedély nélküli, magáncélú használat megszűnéséből, számon kérhetőségéből származik. Mindezekből a személyautók esetében még nagyobb megtakarítás érhető el, márpedig az állami vagy egyéb közpénzből üzemeltetett járművek többsége ilyen.
Pontos, összesített és nyilvános adat nincs a közpénzből üzemeltetett autók számáról, a tavaly év végi központosított üzemanyag beszerzés 50 millió literről szól, ami 95-ös benzinnel és 300 forintos árral számolva is 15 milliárd forint. Ha feltételezzük, hogy a szabálytalan magánhasználat a közpénzen fenntartott járműveknél sem több, mint az üzleti szférában, a 20-25 százalékos különbség 3-4 milliárd forint megtakarítást eredményez csak az üzemanyagon. Ehhez járul hozzá a kevesebb használatból származó szervizköltség, valamint a menetlevelek és más kapcsolódó okmányok kiállításának automatizálása, ami további adminisztratív és bérköltség megtakarítást jelent.