© Saab

"Egy prémium márka esetén könnyen előfordulhat, hogy az ambícióink túlzónak bizonyulnak. Van egy természetes határa annak, hol (milyen mennyiségnél) tudunk pénzt keresni." – mondta Carl-Peter Forster, a General Motors Europe igazgatója, és a Saab elnöke. „Ezért csökkentettük a mennyiségre vonatkozó terveinket 160 és 170 ezer közé.”

Forster terve nagy visszalépésnek számít az éves szinten tervbe vett 250 ezer darabtól, melyet még 2000-ben az előző Saab-elnök, Peter Augustsson tűzött ki célul. Augustsson 2005 márciusában hagyta el az autógyárat. A csökkentett értékesítési mennyiség ellenére a Saabnál arra számítanak, hogy a mérsékelt költségek, a megújított termékvonal és a GM architektúra nagyobb mértékű alkalmazása profitot eredményez majd. Idén márciusban Forster leszögezte, hogy a Saab az évtized végére újra nyereséges lesz.

Tavaly a Saab világszerte 133 ezer 167 autót értékesített, mely rekordmennyiségnek számít. Ám azonban ahhoz nem volt elég, hogy a svéd autógyárat nyereségessé tegye – mondta Jan-Ake Jonsson, a Saab ügyvezető igazgatója. Noha a Saab pénzügyi eredményeiről nem volt hajlandó további részleteket elárulni. A GM ugyanis divíziókra lebontott kimutatást a jövedelmezőségről nem hoz nyilvánosságra. „Bár folyamatosan dolgozunk a költséghatékonyságon,” – mondta Jonsson az Automotive News magazinnak - „már nem vagyunk messze a nullszaldótól.”

A cikk folytatásában megtudhatják mennyire Opelesedik el a Saab. Kattintson ide!