Chevrolet Volt

Az amerikai autógyártás történetében mérföldkő ez a modell, amelyet ha nem is kizárólag, de alapvetően elektromos üzemmódra terveztek - írta a hétfői The Washington Post. A lap hangsúlyozta: az amerikai autóipart is elérte a globális felmelegedés "szele", csökkenteni akarják a üvegházhatást kiváltó káros gázok kibocsátását, ezenkívül mérsékelni szeretnék az Egyesült Államok olajfüggőségét.

© Chevrolet

A futurisztikus külsejű Chevrolet Voltról Robert Lutz, a GM alelnöke elmondta, hogy 40 mérföldet képes megtenni benzin nélkül. Végsebessége 100 mérföld óránként (160 kilométer óránként), és háromhengeres benzinmotorja a telepek feltöltésére szolgál. Azt nem tudni, mikor kerülhet piacra a modell, elsősorban azért, mert a kocsi erőforrását jelentő továbbfejlesztett lítium-ion telep, amely hasonló a mobiltelefonok elemeihez, még évekre van attól, hogy az autókban széles körben elterjedjen.

© Chevrolet

Az autóipar fejlődésének egyik motorja az üzemanyag-takarékossági normák szigorodása. A washingtoni kongresszusban több demokrata képviselő azt fogja kezdeményezni, hogy a személyautókra érvényes, a minimális 27,5 mérföld per gallonos előírást (8,5 liter üzemanyag 100 kilométerenként) drasztikusan megemeljék. Az emlegetett 40 mérföld per gallonos (5,8 liter száz kilométerenként) mutató teljesítése azonban Wagoner szerint jelenleg teljesíthetetlen. A sorait szorosan záró amerikai autóipari lobbi amúgy sem engedne meg egy ekkora emelést - tette hozzá a lap.

© Chevrolet

A GM előző, teljesen elektromos modellje, az 1990-ben bemutatott EV1 teljes kudarcot vallott az amerikai autópiacon. A cég azután kényszerült rá arra, hogy ismét ilyen fejlesztésekre költsön, hogy a 2005-ös Katrina hurrikánt követően megemelkedtek az olajárak. Az üzemanyag-drágulás miatt visszaesett az azelőtt népszerű nagy fogyasztású városi terepjárók, az úgynevezett SUV-k forgalma.