1973 - Matra 530 LX © www.bpcgp.hu Kattintson a képre galériánk megtekintéséhez

A versenyen részt vevő oldtimerek között igazi ritkaságok tűnnek majd fel. Alapfeltétel, hogy az induló autónak 1976. december 31. előtt kellett készülnie, vagy rendelkezzen a gyártó „classic” besorolásával.

A Budapest Classic Grand Prix során a veterán autók Budapest több fontosabb nevezetességének helyszínére is ellátogatnak, ahol időellenőrző állomások és 1/100 másodperces próbák végrehajtása vár a versenyzőkre, melyeket az útvonalleírás, azaz itiner alapján kell bejárniuk. Az 1/100-as szakaszok századmásodperc pontossággal teljesítendő szlalomok, rövid utak, ahol az tud jó eredményt elérni, aki a legjobban közelíti meg az előírt szintidőt. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy egy háború előtti autót, egy 70-es évekbeli sportkocsival össze lehessen mérni. Az eredmény a vezetőn és navigátorán múlik, ha jól ismerik autójukat és a kezelésében is gyakorlottak.

Veterán autók a Kapisztrán téren a HM Hadtörténeti Múzeum előtt © daimlerchrysler

Az egész napos kanyargást délben, a Várban szakítja meg az egy órás ebédszünet, ahol a HM Hadtörténeti Intézet előtt fotózni és közelről megszemlélni is lehet majd a meseutókat. További érdekes budapesti helyszín lesz a Felvonulási tér, az Operaház, a Gellért hegy, a Citadella sétány, a Westend teteje. A túraversenyt teljesítő autócsodák várhatóan 16 óra körül érnek célba a Közlekedési Múzeum előtt. A végső sorrendet az 1/100-as szakaszokon elért hibapontok összege adja, az nyer, akinek a legkevesebb a hibapontja.

A Múzeumok Éjszakája záróeseményeként 21 órakor a városligeti Közlekedési Múzeumtól indul a Szent Iván éji oldtimer felvonulás, melyre közel 300 autó és motorkerékpár részvételét várják. Tervezett útvonal: Hősök tere, Andrássy út, Clark Ádám tér és vissza.