Az útszakasz meglévő nyomvonalán 2,56 kilométer hosszan megerősítik a burkolatot, Zalalövő és Keménfa között pedig 10,71 kilométer hosszan, új nyomvonalon építik meg az új elkerülőt.

A Zala folyón (Zalaegerszeg-Hódos vasútvonalon) egy 600 méter hosszú, nyolc nyílású, felsőpályás acél gerendahidat építenek, a Zalalövő-Körmend vasútvonal és a Zalapatakai patak keresztezésében pedig egy 160 méter hosszú, kétnyílású felsőpályás acél gerendahidat emelnek.

A Keresztúri patak felett egy kisebb hidat is építenek, a 86-os főút és a 7411-es összekötő út találkozásánál pedig különszintű csomópontot alakítanak ki. Összesen tíz hektárnyi területen erdősítést végeznek.

A kivitelezés az eredményes közbeszerzési eljárás után már ősszel megkezdődhet, és várhatóan 2016 nyarára fejezhetik be.

A zalalövői elkerülő út megépítése a 450 milliárd forint értékű infrastrukturális program egyik eleme. A projektet az Új Széchenyi Tervben a Közlekedés Operatív Program részeként uniós források segítségével valósítják meg.