Az EU-s cégtörténet eddigi legnagyobb zöldkölcsönével száll harcba a kínaiakkal a svéd akkugyár

Brüsszel szerint a döntést az is indokolja, hogy amennyiben Németország nem adott volna 700 millió eurós közvetlen támogatást és 202 milliós hitelgaranciát, akkor a svéd cég a szintén jelentős segítséget kínáló USA-ban építette volna fel harmadik gigagyárát.

Az Európai Bizottság az ideiglenes válság- és átállási program részeként hagyta jóvá a berlini kérést. A brüsszeli igen azért is érthető, mert a járműakkugyártásban az egész EU-nak jelenleg csupán 3-4 százalékos súlya van a globális piacon, amit a kínai és dél-koreai cégek, valamint az amerikai Tesla uralnak.