Nem esett messze az Orbán családtól a cég, amelyben egykor Lévai Anikó is tulajdonos volt
1 perc
2023.02.09. 12:30
A Szárhegy Dűlő–Sárazsadány–Tokajhegyalja Kft. szekere nem fut valami fényesen, de anyacégének jól megy.
Hasbeszélő: Majdnem elbagatellizált ebéd egy patinás budai villában
életmódJártunkban-keltünkben megéhezünk, megszomjazunk, megállunk „kispiszkostól” a fine diningig. Nosztalgiázunk és felfedezünk, megyünk az emlékeink után, rábízzuk magunkat a véletlenre, vagy éppen nagyon is tudatosan keresünk valami újat. Aztán elmeséljük, mondjuk a magunkét. A vendégét – mert mi vagyunk a mindenkori vendég. Felbukkanásunk bárhol várható. Most éppen egy patinás budai villában.
Grúziában ismétlődhet meg az ukrajnai forradalom
világIsmét az utcára vonult a grúz ellenzék, miután a kormány bejelentette, hogy 2028-ig felfüggeszti az EU-csatlakozás folyamatát. A távozófélben lévő államfő nem ismeri el az új kormány legitimitását.
Vitézy Dávid: Az nem szegényellenes, ha nem csak befogott orral lehet utazni a villamoson
véleményA városlakók mindennapi tapasztalataitól elszakadt moralizálás sehova nem vezet. Igen, fejlesztenünk kell a város szociális ellátórendszerét is, de a közterek és a járművek rendje és tisztasága nem lehet ennek alárendelve, írja Papp Réka Kinga véleménycikkére írt válaszában Vitézy Dávid. Vélemény.
Sok jóra nem számíthat a magyar kormány az új Európai Bizottságtól
Európai UnióA régi lendülettel veszi elő a magyar ügyeket a decemberben hivatalba lépő testület. A pénzbefagyasztásokkal kapcsolatos eljárások szigorodnak és bővülnek, nem lesz változás az EU migrációs vagy zöldpolitikájában, és továbbra is napirenden marad a szerződésmódosítások ügye, amely többek között a vétójog eltörlését tartalmazza. Közben a kormány politikai súlya látványosan csökken.
Felszállóban a kínai hátterű új magyar légitársaság – a Légi Selyemút hátterében ott egy Tiborcz-érdekeltség is
belpolitikaKína kerülőúton, egy kis „magyar” cégen keresztül törne be az európai légi piacra. A személyszállítási tervekből évek múlva lehet valami, a kínai hátterű Hungary Airlines addig is bőven profitálhat az áruszállításból. Jól járhat egy Tiborcz-féle logisztikai cég és az állami lélegeztetőgép-biznisz egyik nyertese is. A személyszállításnál majd az újabb terminállal bővített, már visszaállamosított Budapest Airport lehet a kínai elosztóbázis.