Fernando Alonso, a Ferrari spanyol pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Olasz Nagydíjat.
A második helyen a világbajnoki címvédő brit Jenson Button (McLaren), a harmadikon pedig a brazil Felipe Massa (Ferrari) végzett. A vb-pontversenyben eddig éllovas brit Lewis Hamilton (McLaren) már az első körben kiesett, így az olasz GP-t a hatodik helyen befejező ausztrál Mark Webber (Red Bull) került a pontvadászat élére. Hamilton jelenleg a második, Alonso pedig feljött a harmadik helyre.
A kétszeres világbajnok spanyol versenyző idei harmadik futamgyőzelmét szerezte meg a monzai pályán. A rajt után Button bravúrosan megelőzte Alonsót, viszont Hamilton összekoccant Massával, a brit pilóta McLarenjének eltört a jobb első kerekén a felfüggesztés és ezzel a pontverseny eddigi éllovasa kiesett. Az első kör végén Button, Alonso, Massa, Rosberg, Kubica volt a sorrend az élen.
A kerékcserék csak a 36. körben kezdődtek meg, Button az élről a 37.-ben járt a boxutcában és ezzel Alonso került az első pozícióba. A spanyol csak egy körrel később cserélt kereket és a remekbe sikeredett boxkiállással, valamint hajmeresztő előzésnek köszönhetően riválisa elé került. Massa két körrel később "tankolt" és maradt a harmadik helyen.
Tíz körrel a leintés előtt változatlanul az Alonso, Button, Massa trió vezetett, a negyedik Sebastian Vettel volt, de a német ekkor még nem járt a boxutcában. Három körrel a zárás előtt Mark Webber megelőzte Nico Hülkenberget (Williams) és a hatodik helyre lépett elő. Vettel csak az utolsó körben cserélt kereket és megtartotta negyedik helyét, az élen pedig már nem változott a sorrend.
| FORMA-1. OLASZ NAGYDÍJ, 2010 |
A FUTAM VÉGEREDMÉNYE: 1. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:16:24.572 ó (átlag: 240,849 km/h) Leggyorsabb kör: Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:24.139/5,793 km |
Boksztragédiák: ha több életet tesz jobbá, mint ahányan belehalnak, akkor rendben van?
Az egyik legősibb, de legveszélyesebb sport az ökölvívás. Orvosszervezetek kampányoltak a betiltása mellett, az amatőrök egészségét fejvédővel próbálták megóvni, de úgy tűnik, az csak tetézte a bajt. Közelebb vihetnek a sorra ismétlődő tragédiák a sportág biztonságosabbá tételéhez?
