2005. január 17. - Demszky Gábor főpolgármester sajtótájékoztatója a 4-es és a 2-es metró új Baross téri kijáratának építéséről.

2005. március 7. - Üres sávok a budapesti Baross téren, ahol a várt forgalmi káosz elmaradt, mivel az autósok nagy része elkerülte a Keleti pályaudvar környékét.

2005. május 13. - Munkálatok a Keleti pályaudvarnál.

2007. szeptember 14. - Nicolas Sarkozy, Yves Thibault de Silguy, a Vinci cégcsoport elnöke és Demszky Gábor a 4-es metró építkezésén a Gellért téren. Sarkozy egynapos hivatalos látogatáson járt Magyarországon.

2007. október 24. - Csillével szállítják az alagút béleléséhez használt tübingek szegmenseit a 4-es metró Etele téri építkezésén.

2007. október 24. - Munkások dolgoznak Zsuzsában (azaz a Zsuzsanna elnevezésű alagútban).

2007. november 21. - Panorámakép a Műegyetem rakparton, a Gellért térnél folyó építkezés munkálatairól.

2008. március 12. - Március 16-tól újabb forgalomkorlátozás lép életbe a Baross téren, a Keleti pályaudvar környékén.

2008. május 16. - A Rákóczi téri megálló.

2008. május 16. - Építkezés a Rákóczi téri megállónál.

2008. május 16. - A Bocskai úti megállóban.

2009. május 18. - Munkás a Szent Gellért téri állomáson, ahol több mint egy hónapnyi veszteglés után ismét elindult a 4-es metró egyik fúrópajzsa. A déli pajzs a tervek szerint öt hét múlva ér át a Duna alatt és érkezik meg a Fővám téri állomáshoz, amely még áprilisban érte el azt a készültségi fokot, hogy fogadni tudja a pajzsokat.

2009. június 29. - Pezsgőznek a munkások: a fúrópajzs elérte a Fővám téri állomást. A pajzs hathetes munkával vágta keresztül magát a Duna alatt jelentősebb műszaki nehézség nélkül. Az alagútfúró pajzs északi párja néhány napon belül nekivághat a folyó alatti háromszáz méteres szakasznak.

2011. július 26. - Munkások a Tétényi úti állomáson.

2013. július 29. - Alakul a Keleti Pályaudvar.

2013. július 29. - Érkezik az új metrókocsi.

2013. július 29. - Az egész szakaszon végigment az Alstrom új szerelvénye.