Szombat délelőttre hirdetett a kormány sajtótájékoztatót. Ezen bejelentették, hogy az üzemanyagellátási nehézségek miatt csak magántulajdonú (egészen pontosan a magánszemély által üzemben tartott) járművekbe, mezőgazdasági gépekbe és taxikba lehet majd 480 forintos üzemanyagot tankolni.
A kormány 2028-ig szeretné a 80 százalékos tanárbér-emelést fokozatosan bevezetni, az unió 27-re szeretné. Ezen nem fog múlni a megállapodás Gulyás szerint.
Van rá regionális szinten precedens az EU-ban, hogy csak helyi lakosok tankolhattak egy meghatározott áron, így a kormány reméli, a magyar ársapka is védhető lesz az uniós versenyjogi kritikákkal szemben.
Gulyás szerint nem lesz súlyosabb az orvoshiány a kata átalakítása miatt. A tanárok esetében fel kell oldani az életkori határt.
Nehéz kérdés, kinek van felelőssége, hogy az aszály ekkora károkat okoz öntözés híján. A legnagyobb felelősök a földek tulajdonosai. De Gulyás elismeri, hogy szükség van öntözési programokra. Rossz folyamat zajlik a rendszerváltás óta, ebben a Fidesz-kormány is benne van - mondja Gulyás. De igyekszenek javítani a helyzeten.
Fél órás felkészülési idő volt a hatósági árak korlátozására. Vannak esetek, amikor azonnali hatálybalépés kell. Gulyás a Kormányinfóra menet is sorokat látott a benzinkutaknál, ha lett volna idő a hatálybalépés előtt, megrohanják a kutakat. Az állam az inflációt igyekszik csökkenteni, amennyire lehet. Gulyás szerint nem jár az infláció emelkedésével, hogy a cégautók drágábban tankolhatók. A hatósági ár a Mol nyeresége terhére tartható fenn a magánszemélyek számára. A Molnál nyereség keletkezik azért, mert az orosz olaj jelenleg olcsó. Gulyás szerint helyes volt az üzemanyagok hatósági árának bevezetése és fenntartása. Az infláció magas, a lakosságot ott kell megkímélni az áremeljkedésektől, ahol lehet.
Gulyás a Mol fogyasztási adataira hivatkozva azt mondja, hogy az üzemanyagok hatóságiár-szabályozása a jelen állás szerint fenntartható a most bevezetett módosításokkal. Tovább változtatni nem terveznek rajta.
Az idei költségvetési hiány tartható ilyen energaárak mellett is. A jövő évet nem látni előre, de a kormány igyekszik minél joban feltölteni a költségvetésben kialakított rezsivédelmi alapot.
Érdemes támogatni a lakosságui energiahatékonysági beruházásokat. A kormány dolgozik ilyen támogatások bevezetésén. Részletek majd akkor közölnek, ha elkészülnek.
A Mol tudja, hogy a céges autók kivonása a hatósági áras tankolás utánmennyi keresletcsökkenést okozhat. Kérdés, növekedni fog-e az import? Erre ugyanis szükség lenne a stabil ellátáshoz. Gulyás szerint igen, mert a céges autók felé (is) lehet piaci áron értékesíteni.
