Nemzetbiztonsági okokra hivatkozik a NFM, és mindenkit megnyugtat, legfeljebb 30 éves titkosításról lehet szó.
A vasúti járművek biztonságos üzemeltetésével kapcsolatos törvény módosításával a kormány arra is megteremtette a lehetőséget, hogy titkosítsák például a 3-as metró állapotáról szóló információkat, számolt be az RTL Klub Híradója vasárnap. Az NFM szerint erre nemzetbiztonsági, bűnüldözési és bűnmegelőzési okokból van szükség. A titkosítás "legfeljebb" 30 évig tarthat – igaz, akkor ezek a kocsik már rég egy falusi stadion kandelláberében élik majd új életük. A szerelvények állapotára vonatkozó adatigényléséről a BKV, a MÁV és a BM együttes elbírálása dönt majd. A módosítást Áder János köztársasági elnöknek még alá kell írnia.
