Buszokkal pótolják hétfőtől a 17-es villamost Budapesten. Közműépítést végeznek ugyanis az óbudai villamosvonal mentén a budai fonódó villamoshálózat kialakítása előtt. A pótlóbuszok a Vörösvári út és a Batthyány tér között viszik majd az utasokat. A BKK várhatóan nyáron kezdi meg a villamospálya átépítését, így a 17-es villamosok valószínűleg már sosem térnek vissza. A helyüket a 19-es, a 41-es és a 61-es villamosok veszik később át.
A 17-es vonalán a Fővárosi Vízművek és a Fővárosi Csatornázási Művek végez hétfőtől közműfelújítást, az első ütemben a Zsigmond tér és az Üstökös utca között. A két társaság saját beruházásban szakaszosan kiváltja az elöregedett közműveket a Frankel Leó utcában.
Már tart a villamosvonal átépítéséhez kapcsolódó közbeszerzés, ennek lezárása után, várhatóan nyáron indulhat a pálya átépítése, amely 2015 nyaráig tart. A Margit hídtól a Tímár utcáig tartó részen mindent korszerűsítenek, így az úttal, járdával együtt a síneket és a megállóhelyeket, az áramellátás pedig egészen a Vörösvári útig megújul a felsővezetékkel együtt.
A BKK közleményéből nem derül ki, mi lesz a sorsa a pályának a Tímár utca és a Vörösvári úti végállomás között, a sínek itt is rossz állapotban vannak ugyanis.
A budai fonódó hálózatban az egykori Margit hídi hurok, illetve annak a helye már nem lesz végállomás, onnan új pályán mennek tovább ugyanis a villamosok a Batthyány térig. A sínt a Margit híd alatt vezetik majd át, és építenek egy megállót a Bem téren. Az átformált vonalnak lesz egy leágazása a Széll Kálmán tér felé is.
Az összes megálló akadálymentes lesz, és errefelé is járnak majd az új, alacsonypadlós villamosok, amelyeket a spanyol CAF gyárt Budapestnek.
A villamospótlás tehát ezen a részen is hosszú távra szól, akárcsak az 1-es villamos vonalán. A pótlóbusz menetrendje ide kattintva érhető el.
Az autósoknak fontos hír, hogy a Frankel Leó utca forgalmát hétfőtől a Lukács fürdő és Üstökös utca, szerdától az Üstökös utca és Vidra utca, jövő péntektől pedig a Komjádi Béla utca és a Frankel Leó utca 58. közötti részen is egyirányúsítják a Margit körút felé, előreláthatólag két hétre.
Eltűnnek a 17-es vonal tankcsapdái
A budai fonódó villamoshálózat kiépítésével átszállásmentes kapcsolatokat hoznak létre Észak-, Közép- és Dél-Buda között. A 17-es villamost felváltja a 19-es, a 41-es és a 61-es villamossal. Óbudáról villamossal lehet majd elérni átszállás nélkül a Batthyány teret, a Széll Kálmán teret, a BAH-csomópontot, a Móricz Zsigmond körteret, Albertfalvát és Kelenföldet.
A Széll Kálmán téren is átépítik a vágányhálózatot, valamint a Széna téren kicserélik a villamosok fordításához szükséges kitérőt. Az Óbuda felől érkező vonalat két ponton is összekötik majd a Széll Kálmán tér felé a 4-es, 6-os villamosok sínjeivel, méghozzá a Frankel Leó utcán és a Török utcán keresztül. Új vágánykapcsolatot építenek a Szent Lukács Gyógyfürdő megállóhelynél és a Nagyszombat utcánál.
Szintén rendbe hozzák a mostani 17-es vonalán az utat, a járdákat, a zöldfelületeket, a Frankel Leó utca és a Török utca csomópontját, illetve az ott található kis teret. Ugyancsak teljesen átépítik a Zsigmond teret.
További látványtervek itt találhatók.
