A Fővárosi Közgyűlés hétfőn határozatban rögzítette, hogy az új buszokkal járó 3-3,5 milliárd forintos többletköltség nem áll rendelkezésre, sőt Tarlós István főpolgármester a BKV jövő évi költségfedezetét sem látja biztosítottnak.

A rendelkezésre álló adatok szerint a BKV a szóló autóbuszok üzemeltetési költségét 447,22, a csuklós autóbuszokét  pedig 481,97 forintért állítja elő kilométerenként, szemben a győztes pályázóval: ott 663 illetve 797 forintért vállalták ezt kilométerenként – írják az érdekképviseletek.

Tiltakoznak, hogy a megrendelő és egyben vagyonkezelő a saját vagyonát különböző gazdasági politikai érdekcsoportok kezére akarja juttatni különböző közbeszerzési eljárásokkal – tették hozzá.

A szakszervezetek szerint a 3-3,5 milliárd forintos többletköltséget megint a munkavállalókon próbálják megspórolni, akiktől idén a kollektív szerződés felmondásával már 5 milliárd forintot vettek el a BKV zavartalan működése érdekében, ami havi 25 000 forint mínuszt jelentett fejenként.

Tiltakoznak amiatt is, hogy a megrendelő úgy köt számára előnytelen szerződést, hogy most is tartozik a BKV-nak 4 milliárd forinttal. Nem értenek egyet a BKK azon álláspontjával sem, hogy a menetjegybevételből származó 50 milliárd forint lenne a fedezet, miközben a BKV évi költségvetése majdnem 140 milliárd forint.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kedden jelentette be hivatalosan, hogy 150 Mercedes-busz érkezik Budapestre, miután a VT-Transman Kft. nyerte a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt.-vel közösen kiírt busztenderét.