A Paksot érintő három lehajtó közül az egyik a város központjába érkezik, ezért már a környezetvédelmi engedélyezés során kértük, vegyék figyelembe a várost érintő terhelést, a Legfelsőbb Bíróság azonban úgy döntött, az engedélynek csak a nyomvonalra vonatkozó terhelést kell figyelembe vennie - közölte Blazsek Balázs, a város jegyzője.

A város azonban nem szeretné feladni a helyi építési szabályzatban is szereplő elkerülő útnak akár közös finanszírozásban történő megépítését - fűzte hozzá.

Miután a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. pénzhiányra hivatkozva ettől elzárkózik, Paksnak a Gazdasági és Közlekedési Minisztériummal kellene egyezségre jutnia, ám a jegyző szerint megkeresésükre évek óta nem válaszol a tárca.

Blazsek Balázs elmondta, hogy az autópálya lehajtójáról a városközpontba érkező, várhatóan növekvő forgalomterhelést a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. által megrendelt szakvélemény is kimutatta.