szándéknyilatkozatban jelezte a bukaresti privatizációs ügynökségnek, hogy megvennék a részben állami kézben lévő...
szándéknyilatkozatban jelezte a bukaresti privatizációs ügynökségnek, hogy megvennék a részben állami kézben lévő craiovai Daewoo-gyárat, hogy bővíthessék a kelendő Dacia Logan modell romániai termelését.
Megpróbáltuk sok nézőpontból körbejárni az akkugyárhatalommá válás meglévő – és várható – kockázatait és előnyeit, amihez Éltető Andrea közgazdász volt segítségünkre. Hány gyár épült és épülhet még? Mikortól válhat a lakossági energia- és vízigény kárára az víz- és energiazabáló iparág? Mennyire piszkosak a tiszta közlekedéshez szükséges gyárak? Vajon tudnánk jobban csinálni, mint ahogy most megy, és egyáltalán megéri ez az egész? Gyere velünk, és megtudhatod.
