A múlt hét végi sikeres terheléses próba után szeptember végén feltehetően megnyílhat a forgalom előtt az M0-s autóút északi Duna-hídja. Az engedélyt akkor is kiadhatja a közlekedési hatóság, ha a hídhoz kapcsolódó beruházásokat erőltető önkormányzatok nem adják a hozzájárulásukat - ők érdekeiket peres úton próbálhatják érvényesíteni. Közülük Szigetmonostor egyezséget próbál kötni a közlekedési tárcával. A környezetvédelmi engedély szerint a "nagy híd" átadásáig a falu és Szentendre között is el kell készülnie egy hídnak - kárpótlásként, mivel a Szentendrei-szigetre nem lesz lehajtója az M0-snak. A szigetmonostori képviselő-testület a múlt héten egyhangúlag úgy döntött, bár továbbra is követeli a "kis hidat", megfelelő garanciák esetén elfogadna helyette egy gyalogos hidat, a kompforgalom javítását, a szigetre telepített állandó tűzoltó- és mentőállomást, valamint a helyi utak és a buszközlekedés fejlesztését. Ez a 8-10 milliárd forintos autós híd költségének a feléből is kijönne. A garanciákról lapzártánk után egyeztet a falu Csepi Lajos szakállamtitkárral.