A magyar és az osztrák tulajdonosok hivatalosan nem erősítették meg, de nem is cáfolták, hogy visszaléptetik a GYSEV Zrt.-t abból a konzorciumból, amely az év elején 102,5 milliárd forintos ajánlatával megnyerte a MÁV Cargo Zrt. privatizációjára kiírt pályázatot. Egyre valószínűbb ugyanis, hogy az Európai Bizottság feltételként szabja az osztrák és a magyar piacvezető vasúti árufuvarozó - vagyis a Rail Cargo Austria AG és a MÁV Cargo - összefonódásához, hogy abban nem vehet részt a GYSEV Zrt., amely piaci részesedése alapján mindkét országban a második helyen áll. A GYSEV 2007-ben a személyszállításon felhalmozott 61 millió forint veszteséggel szemben az árufuvarozással 123 millió forint nyereséget ért el. A HVG úgy tudja, Brüsszelben lapzártánkkal egyidejűleg zárult le az eljárás, amelynek alapján az unió november 25-én hozza nyilvánosságra álláspontját. A gyors döntés elsősorban a magyar állam érdeke, miután az idei költségvetés már számolt a privatizációs bevétellel.