A Scandinavian Airlines Miamiba tartó repülőgépe kénytelen volt visszatérni Európába, miután Grönland felett súlyos turbulenciába került.
A géppel még éppen el tudtak volna repülni Miamibe, onnan azonban nem szállhatott volna fel egyhamar újra a biztonsági előírások miatt.
Az Air Europe járatán volt olyan utas, akit a csomagtárolóból kellett leszedni. A Madridból Uruguayba tartó Boeing Brazíliában hajtott végre kényszerleszállást.
Bőkezű kártérítést ajánlott fel a Singapore Airlines azoknak az utasainak, akik a súlyos turbulenciába került járaton utaztak.
Az Emirates a világ légitársaságai közül elsőként csatlakozott ahhoz a programhoz, melynek köszönhetően pilótái valós idejű információkat kapnak a légörvények elhelyezkedéséről, majd ennek megfelelően módosíthatják az útvonaltervet. Az együttműködéstől az Emirates a repülés kényelmének további javítását, üzemanyag-megtakarítást, és alacsonyabb szén-dioxid kibocsátást vár.
4,6 másodperc alatt zuhant mintegy 54 métert a gép.
A dublini repülőtéren landolt a Qatar Airways QR017-es járata, amelynek fedélzetén hat utas és a személyzet hat tagja sérült meg.
Heten még mindig az intenzív osztályon fekszenek négy nappal a balesetet követően.
Turbulencia miatt szörnyethalni egy repülőn? Az e heti eset nem példátlan, de nagyon ritka. A megelőzés technikájával egyelőre csak kísérleteznek. Közben a klímaváltozás súlyosbíthatja a kilátásokat.
A 73 éves Geoff Kitchen a hétvégét az unokáival töltötte, majd felszállt a később erős turbulenciába kerülő utasszállítóra, hogy elinduljon indonéziai és ausztráliai, hathetes nyaralására.
Nagyon sok volt a fej- és gerincsérülés, képeken a turbulencia okozta pusztítás.
A Londonból Szingapúrba tartó járaton több mint harminc utas megsérült.