A Volkswagen szeptember közepén ismerte el, hogy világszerte körülbelül 11 millió olyan kocsija közlekedik, amelybe be van építve a problémás szoftver. Most azt közölték, hogy csak Európában 8,5 millió járművet hívnak vissza.
A Volkswagen német autógyártó vállalat azt tervezi, hogy felgyorsítja a költségek csökkentését célzó programját, és éves szinten egymilliárd euróval mérsékli befektetéseit a dízelbotránnyal kapcsolatos, előre nem látható kiadások miatt.
Tovább szigorítják a már korábban elindított költségcsökkentési programot is, Matthias Müller VW-vezér azt mondta: az átalakítás "nem lesz fájdalommentes", de a társaság mindent megtesz azért, hogy a VW a jövőben is a "jó és biztos" munkahelyek vállalata legyen.
A károsanyag-kibocsátási botrány dacára emelkedtek a Volkswagen eladásai az Egyesült Államokban szeptemberben.
A VW saját olaszországi műhelyeiben ellenőrzi és szükség esetén "megjavítja" a járműveket.
Környezetvédelmi kategóriájú tőzsdeindexekből távolítják el a károsanyag-emissziós értékeket manipuláló motorvezérlő szoftver miatt a Volkswagen részvényét.
Nyomozást indított a braunschweigi ügyészség a manipulált motorok miatt botrányba keveredett Volkswagen múlt szerdán lemondott vezérével szemben.
A Skoda szóvivője csütörtökön közölte, hogy egyes típusaiba manipulált motorokat szereltek be. A hír nem új, a VW-leányvállalatnál már kedden elismerték, hogy használtak trükkös dízelmotorokat. A 2009 és 2013 között gyártott Fabia, Roomster, Octavia és Suberb típusok egy része lehet érintett. Az újabb modellekkel nincs probléma – erősítette meg a szóvivő. Közben Martin Winterkorn vezérigazgató után újabb vezetők távozhatnak a botrány miatt a VW-csoporttól.