A calabriai bűnszervezet próbálta visszaszerezni a kilencszáz kilogramm hasist szállító járművet, amely a Morandi-hídnál odaveszett.
A genovai hídon futó autópálya korábbi fenntartójának ügyvédje azt mondta, abban bízik, hogy kiderül: építési és nem karbantartási hanyagság okozta a tragédiát.
A Szent Györgyről elnevezett új híd 310 nap alatt készült el. Az áldozatok emlékére 43 villanyoszlopot helyeztek el rajta.
A viaduktot újraépítő cég vezérigazgatója volt az első, aki végigautózott azon.
A céget, de az olasz kormányt is felelősnek tartják az egy éve történt tragédia miatt.
A genovai katasztrófa utáni ellenőrzések során kiderült, az egyik pillér elfordult a helyéről, nem mutatott valami megnyugtató látványt az építmény.
Magyarország kész tapasztalatot és technológiát megosztani – hangoztatta a külügyminiszter olasz kollegájával, Enzo Moavero Milanesivel folytatott beszélgetés során. Nyilván a migráció is téma volt.
Félő, hogy a híd keleti része is leomlik.
A viadukt először meghajlott, aztán omlott össze – közölte Roberto Ferrazza a katasztrófa okait vizsgáló olasz minisztériumi bizottság elnöke a vizsgálat első eredményeiről adott nyilatkozatában. A szerkezet leszakadásához vélhetően több tényező együttes hatása vezetett.
A kormány visszautasította az autópálya-üzemeltető kártérítési ajánlatát.
Mindeközben az áldozatok száma 43-ra emelkedett.
A szertartáson felolvasták az összes áldozat keresztnevét, amit hatalmas taps kísért.