Zord mínuszokban fogtuk vallatóra a törpe Smartnál 80 centiméterrel hosszabb ForFour elektromos változatát, ami minden riválisánál kedvezőbb áron kínál néma suhanást.
Az apró városi kisautókba hamarosan már csak és kizárólag villanymotorokat fognak szerelni.
Egy elektromos kisautó lehet stílusos kiegészítő is egy céges flottában, de ugyanúgy bevethető hétköznapi feladatokra, „szaladgálós” autónak. Miért éri meg egy vállalkozásnak, ha autóparkját környezetbarát, városi autókkal bővíti?
A 2017-es Frankfurti Autószalon adott otthont a Smart Urban Pioneers ötletversenynek, amelynek győztesei a jövő fenntartható városaihoz passzoló koncepcióikkal nyűgözték le a zsűrit. Lássuk, milyen környezetben fogunk élni néhány év múlva.
A pici, kompakt autókat általában a könnyű parkolás és a kedvező fogyasztás miatt részesítjük előnyben, azonban sokaknak aggálya, hogy egy ilyen járműben „nincs elég anyag”, ezért nem túl biztonságos. Nos, 2017-ben ezt a vélekedést ideje besorolni a tévhitek közé.
A dizájner E. Milano megálmodta, milyen lenne egy bébi-Chiron, majd gyorsan meg is alkotta a tökéletes konstrukciót – persze csak papíron.
A smart (igen, így: csupa kisbetűvel) olyan, mint a direkt idétlenül öltöző juppi, aki a zakójához narancssárga cipőt húz. Csak annyi változik, hogy az idő múlásával egyre drágább boltból válogat. A smartnál is ez van, a bohócruhát egyre komolyabb technikából rakják össze.
Se ajtók, se hátsóablak, se tető. Mint egy űrkorszaki golfautó, olyan az újdonság.