Június közepéig kell elkészülnie a kivitelezőnek a Hungaroring felújításának második ütemével, amelynek során a főépületet és a főtribünt építették újjá. A változás tényleg rendkívül látványos, lassacskán eltűnik minden, ami retró.
A kormány ismét alaposan belenyúlt a költségvetésbe, lesz pénz rezsire a Klebelsberg Központnál, a Hungaroringnak is jut több mint 8,3 milliárd, és az alapítványi egyetemek is kapnak 8 milliárdot.
A munkálatok már fél éve tartanak, és a tervek szerint a 2026-os nagydíjra végeznek velük.
A Miniszterelnökség vezetőjének feladatai közül törlik a Hungaroringet, az visszakerül a HM-hez.
Alig egy hónappal az F1-es futam után rá sem lehet ismerni a mogyoródi versenypályára.
Kemény, ám a Forma–1-ben nem szokatlan dilemmát hozott a Magyar Nagydíj utolsó néhány köre, a győztes Oscar Piastri és a második Lando Norris tetteinek és mondatainak az értelmezése pedig táborokra szakítja a McLaren és az F1 rajongóit: ami történt, az a legnemesebb dolog, ami egy csapatsportban előfordulhat, vagy épp ellenkezőleg, az egész Forma–1 szégyene. Lando Norrisnak önmagával kellett megvívnia a legnagyobb meccset, és győztesen jött ki belőle.
Az átépítés előtt utoljára Oscar Piastri állhat a dobogó legfelső fokára a Hungaroringen. A Magyar Nagydíj, ahogy a múltban már többször is, idén ismét egy első győzelemnek adott otthont: a McLaren 23 éves ausztrál versenyzője is itt esett át a tűzkeresztségen. A Hungaroringen 12 év után nyert ismét egy McLaren, ráadásul rögtön kettős győzelmet ünnepelhettek. Más kérdés, hogy ez komoly csapaton belüli dráma árán született meg.
A főpolgármester tavaly már hadat üzent a szolgáltatóknak, amelyek helikopterei idén ugyanúgy járnak Budapest és a Magyar Nagydíj helyszíne között.
A Visa RB japán versenyzőjének ijesztő incidense után léptek a szakemberek.
Beindult a nagyüzem a mogyoródi pályán, mindenki látni akarja a világ legjobb autóversenyzőit.